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德國(guó)Rexroth比例閥特征及產(chǎn)品說(shuō)明

Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線(xiàn)。

Rexroth力士樂(lè)比例閥特征

可靠 - 經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)

靈活 - 適用于位置和速度控制

安全 - 可借助 ISA 適配器切斷第二線(xiàn)圈

<p style="background-color: transparent; color: rgb(51, 51, 51); font-family: &quot;宋體&quot;,&quot;serif&quot;; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; orphans: 2; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;" font-size:13px;"=""> 三位四通方向閥

4WRPE 型閥門(mén)是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式方向控制閥。

閥門(mén)的基本構(gòu)成包括：

帶有壓縮彈簧（3.1 和 3.2）的控制閥芯 (2) ?

行程線(xiàn)圈 (7) ?

集成電子元件 (OBE) 將控制值與位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下，將激活相關(guān)線(xiàn)圈。由于磁力發(fā)生改變，控制閥芯 (2) 將扺住相應(yīng)彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面積通過(guò)與控制值的比例進(jìn)行控制。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 V 的情況下，電子元件將控制閥芯 (2) 調(diào)節(jié)到中心位置。

錯(cuò)誤檢測(cè)

低于小電源電壓 ≤ 15 V（重新啟動(dòng) ≥ 17.5 V）。 ?

控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧（3.1 和 3.2）的作用下保持在機(jī)械中心位置（（帶有符號(hào) V）不適用于液壓中心位置）。

衰減閥板 (9) 降低加速振幅集成電子元件上的加速振幅（頻率 > 300 Hz）。

德國(guó)Rexroth比例閥特征及產(chǎn)品說(shuō)明