BIERI流量控制閥技術行程規(guī)格數(shù)據(jù)

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BIERI流量控制閥技術行程規(guī)格數(shù)據(jù)

BIERI流量控制閥在設計中應注意的問題，流量控制閥的缺點是在于閥門有小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求小工作壓差20KPa，如果安裝在不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。

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BIERI流量控制閥技術行程規(guī)格數(shù)據(jù)

BIERI流量控制閥在設計中應注意的問題，流量控制閥的缺點是在于閥門有小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求小工作壓差20KPa，如果安裝在不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控制閥。

BIERI流量控制閥SDRV700型技術指標：
液壓油    符合DIN 51524的礦物油（根據(jù)要求提供其他介質）
中等溫度范圍    -20至80°C
環(huán)境溫度范圍    -30至50°C
粘度范圍    5至400 mm2 / s
標稱尺寸    NG 6符合DIN 24340 / ISO 4401：2005 / CETOP RP 121 H
大工作壓力油口P，A和B    700巴
大工作壓力接口T    350巴
大流量    25升/分鐘
油純度（推薦）    根據(jù)NAS 1638、6類或ISO / DIN 4406 17/15/12類
重量    見型號表
用料    鋼零件：鍍鋅，黑色鍍鉻
墨盒：發(fā)黑鋼旋轉
手柄：灰鑄鐵

BIERI液壓元件將液壓能轉換為機械能以實現(xiàn)往復運動或回轉運動的執(zhí)行元件，分為液壓缸、擺動液壓馬達和旋轉液壓馬達三類。液壓執(zhí)行元件的優(yōu)點是單位重量和單位體積的功率很大，機械剛性好，動態(tài)響應快。因此它被廣泛應用于精密控制系統(tǒng)、航空和航天等各部門。舵機采用液壓缸推動舵面，可以減輕重量、提高舵系統(tǒng)的快速性和動態(tài)、靜態(tài)剛度。它的缺點是制造工藝復雜、維護困難和效率低。

SRK701-ATEX-6,33-350-V-C*00"

SRK11-6.33-350-V-A*00

DV700-6-E-700-P-A*00

WV700-6-4/3-U-24-P-B*00

BKP11-3.56-650-8.5-250-P-C*00

"SKP01-0.5-700-4.5-70-P-A*00

SKP03-0,45-700-4,45-100-P-B*00"

"BRK11-0.68-700-P-B*00

(BRK701-0.60-700-V-C*00)"

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